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河北未开先火的高铁站 总投资300亿元 将成“亚洲最大高铁站”

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        新区域的开发往往会对整个国家的未来经济发展产生不可预估的作用,而对于我国这么一个全球第二大经济体,任何“新区”的开发都会吸引外界最多的镁光灯的关注。如果说中国之前四十年发展的重点是珠江口的深圳特区,那么之后最能代表我国未来发展方向的毫无疑问就是万众期待的雄安新区了。
 
 
        雄安新区设立于2017年,是中央充分研究我国现实的发展情况,为了缓解首都北京的“臃肿”的城市体量和非必要的城市职能的相关基础上,保障我国北方核心区域长久健康的发展而做出的重要决策。现如今的雄安新区已经吸引了大批国内外大企业和重点高校的进驻,有鉴于它在可预见的未来会产生难以预估的作用,兴建相关基础设施也就提上了日程,其中高铁站的建造受关注度最高。雄安这座“未开先火”的高铁站,总投资300多亿元,建成后将成全亚洲最大高铁站,它就是雄安站。

 
        雄安站的建造始于2018年的12月,它是我国现阶段修建的最为重要的高铁项目之一。在今年的四月末该站完成主要建筑体的建造,可以预见的是在今年年底雄安站就会揭开它的令人期待的面纱并正式开通运营。之所以这座高铁站如此“未开先火”,除了雄安独特的政治经济地位以外,它47万平方米的总建造面积和13台23线的承载规模在亚洲范围内都属于首位,所以它是当之无愧的“亚洲最大高铁站”。
 
 
        雄安站除了有京港高铁、雄石铁路等多条区域或国家铁路干线在此交汇外,它的外观设计建造也别有匠心。总投资300亿元的雄安站外观是特有的水滴形态,它以“水文化”为主要设计灵感,车站顶部由外向内抬起的样子既符合中国古代的建造思想又符合现代科学建筑采光要求,堪称设计外观精美绝伦。
 

 
        雄安站建造完成后,首要也是最重要的功能就是加强新区与外界的经济人文交往,同时对当地旅游业的拓展也是帮助极大。碧波荡漾的白洋淀的一部分就在雄安新区内,这颗“华北明珠”有了现代高铁的加持一定会吸引越来越多的游客。


        文/小蜂自驾发动机 

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